Als erstes müssen Sie prüfen, ob der Radrahmen an den Bremszylinder-, Dämpfungs- oder Aufhängungskomponenten verschleißt. Darüber hinaus erfordert die übergroße Stahlfelge Ideen, und der Wulst darf nicht aus dem vorderen Kotflügel herausragen, um dies zu vermeiden Beim Fahren oder Lenken kommt es zu Reibung zwischen Reifen und Kotflügel, was zu Schäden am Reifen oder sogar zu gefährlichen Unfällen wie Reifenplatzern führen kann. Zweitens ist es nach längerem Training notwendig, regelmäßig zu überprüfen, ob die Balance-Leitung und die Mutter blockiert sind locker sind oder abfallen.
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